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挖掘机液压维修技巧讲解

核心提示:挖掘机液压维修技巧讲解

1、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,发动机转速瞬间下降,甚至熄火?

原因:柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。

2、装配时端面上的轴承一定要同时更换。

原因:因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

3、经检查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何调不起来?

原因:大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。

4、行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走。

原因:维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。

补救的方法:可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧。

5、扳动挖土机行走操纵手柄,感到很沉重(几乎扳不动)?

 

原因:行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。


[责任编辑:chinawwhb]
发布时间:2016-09-08
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